Vélo pour tou·te·s et Place aux piétons en Loire Sud

10/06/2026

25/05/2026

Selon le Réseau vélo et marche, l’usage du vélo a progressé de 5 % sur les quatre premiers mois de 2026 par rapport à 2025. Lire l'article ➡️ https://l.reporterre.net/fzB

25/05/2026

🚴‍♀️ La hausse des carburants favorise-t-elle l'usage du vélo hors des grandes villes ?

Le premier bulletin de fréquentation de l'année 2026 révèle que sur ses quatre premiers mois, la fréquentation vélo en France a progressé de 5 % par rapport à la même période en 2025.

➡️ Cette dynamique est particulièrement marquée dans les communes rurales et de densité intermédiaire (+9 %), contre +4 % dans les grands centres urbains.

🚨 Dans un contexte marqué par l'augmentation du coût des carburants, de plus en plus de personnes semblent se tourner vers le vélo pour leurs déplacements du quotidien. Une évolution qui confirme le potentiel des mobilités actives bien au-delà des métropoles.

Pour en savoir plus 👉 https://reseau-velo-marche.org/actualites/9-la-hausse-des-carburants-booste-la-frequentation-velo-hors-des-villes/

07/05/2026

Voici la nouvelle lettre d'info de Place aux Piétons en Loire Sud. Rejoignez-nous mercredi 8 juillet à 17h pour une balade patrimoniale dans le quartier Boivin (sur inscription) !

17/04/2026

🚴‍♀️ Véloroutes 2025 : entre réalisations soutenues et essoufflement du schéma national

📊 En 2025, les réalisations de véloroutes se maintiennent à un niveau élevé, avec 1 160 km aménagés sur l’ensemble des réseaux.

Si les schémas départementaux poursuivent leur progression, le Schéma national des véloroutes (SNV) montre en revanche un net ralentissement. Dans un contexte marqué par des contraintes administratives, financières et foncières persistantes, ces avancées globales masquent des dynamiques très contrastées entre niveaux de planification.

🔎 Pour aller plus loin et consulter l’analyse complète :
https://reseau-velo-marche.org/actualites/veloroutes-2025-entre-realisations-soutenues-et-essoufflement-du-schema-national/

15/04/2026

Voici l'intensité des déplacements à vélo en Europe grâce à la plateforme Strava Labs ! 🌍🚴🏽

Optez pour un mode de vie [éco-responsable] en utilisant le vélo, l'un des moyens les plus simples pour réduire votre empreinte carbone.

Néanmoins, la France reste à la traîne par rapport à ses voisins en termes de pistes cyclables.

Bien que le réseau routier français ait augmenté d'environ 120 000 km depuis l'an 2000, soit une moyenne de 6 000 km par an, le nombre de pistes cyclables aménagées reste nettement inférieur.

En 2021, seulement 18 850 kilomètres d'itinéraires cyclables étaient disponibles en France...

L'objectif de la France pour 2030 est d'atteindre 25 587 km de pistes cyclables sur le territoire.

Développer toutes les infrastructures est crucial pour encourager les citoyens à utiliser le vélo.

31/03/2026

🚲 Message de nos co-présidentes aux nouvelles équipes municipales

Françoise Rossignol et Chrystelle Beurrier, coprésidentes du Réseau vélo et marche, adressent leurs félicitations à tous les élus qui s'engagent dans un nouveau mandat — et les invitent à rejoindre notre communauté.

Leur message est clair : face à des budgets contraints, miser sur le vélo et la marche, c'est choisir une politique de raison et d'avenir.

➡️ Avec plus de 450 collectivités fédérées, le Réseau est prêt pour accompagner les nouvelles et nouveaux élus tout au long de ce mandat : 📅 Premier rendez-vous dédié aux élus : 24 avril, 12h–13h

Et retrouvez-nous en 2026 :
📍 Paris – Mobco (9–11 juin)
📍 Nancy – Rencontres du Réseau (30 sept. – 2 oct.)

👉 Lire l'édito complet dans notre newsletter : https://sh1.sendinblue.com/3gtqjfphev9pfe.html?t=1774524592767