19/10/2026
W dniu 15.10.2026r w Centrum Kultury Miejska Biblioteka Publiczna w Głuszycy odbyło się spotkanie poświęcone tematyce transportu zbiorowego.
Frekwencja niestety nie dopisała. Obecnych było kilku/kilkunastu mieszkańców, pani Katarzyna Redlicka jako przedstawicielka lokalnego przewoźnika, Pan Radny Powiatowy Dariusz Kołdon, nasza przedstawicielka z Głuszyckiej Rady Kobiet. Nie był obecny żadny przedstawiciel Rady Miejskiej w Głuszycy. To smutne. Nie trzeba przecież piastować żadnego stanowiska, żeby interesować się losem własnego miasta i ich mieszkańców.
Bardzo szybko i słusznie, rozmowa została sprowadzona do realnych i rzeczywistych problemów mieszkańców Głuszycy i okolic. Debaty akademickie zostawmy profesorom. Problemy związane z transportem zbiorowym są dla nas mieszkańców problemem ważnym i zasługującym na uwagę.
Przypomnijmy w skrócie jak wygląda sytuacja.
Uchwała Rady Miejskiej w Wałbrzychu zablokowała dostęp do przystanków na terenie Wałbrzycha dla prywatnych przewoźników i ich pasażerów. Uchwała została zaskarżona i Wojewódzki Sąd Administracyjny orzekł nieważność uchwały. Rada Miejska w Wałbrzychu wykorzystując czas na uprawomocnienie się wyroku sądu, uchwaliła nową uchwałę w tej sprawie, w której w sposób kosmetyczny usunęła niektóre sformułowania. Skutek nowej uchwały pozostawał jednak właściwie ten sam. A więc dyskryminację jawną zamieniono na „dyskryminację ukrytą”.
Nadal pewne pytania pozostają bez odpowiedzi:
1. Czy Rada Miejska w Wałbrzychu przekroczyła swoją delegację ustawową wprowadzając nieuzasadnione ograniczenia?
2. Czy przepis traktuje przewoźników w sposób nierówny, dyskryminujący, dzieląc ich na „swoich” i „obcych” mimo, że forma świadczenia usługi przewozu nie może być kryterium różnicowania?
3. Czy przepis ogranicza zasady i prawa „wolności gospodarczej”?
4. Czy nowa uchwała przystankowa nie próbuje „ominąć prawa” , skoro jej skutek jest taki sam jak uchwały, co do której Wojewódzki Sąd Administracyjny stwierdził nieważność?
Nie ma naszej zgody na dyskryminację z jakiegokolwiek powodu.
Orzecznictwo sądowe nie pozostawia żadnych wątpliwości. Miasto nie może uchwałą dyskryminować przewoźników czyli w sposób nieuzasadniony ograniczać im dostęp do infrastruktury, ani całkowicie zakazywać im dostępu do publicznej infrastruktury. Sądy stoją po stronie równości a także po stronie wolności gospodarczej.
Polecamy np. lekturę wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Rzeszowie z 08.10.2015 roku, II Sa/Rz 484/2015.
Zapewniamy, że będziemy śledzić dalszy bieg wydarzeń.
Fot. Taras widokowy na wieży kościoła w Głuszycy Górnej
strona Dolny Śląsk Travel